Mastère 2 MLAI Parcours : Management des Mobilités Transports Intelligents
GIP CEI / ESLI - ESTI - IFALP
L'essentiel sur le Mastère 2 MLAI Parcours : Management des Mobilités Transports Intelligents de GIP CEI / ESLI - ESTI - IFALP
Le Mastère 2 MLAI Parcours : Management des Mobilités Transports Intelligents est classé cette année à la 5ème place du classement master Mobilité et Transports. Le responsable du programme est SAUVAGE Thierry - Directeur.
Le programme est disponible en
- Formation continue pour les professionnels
- Formation en Alternance
La durée totale de la formation est de 12, 24 ou 36 mois suivant le profil du candidat.
La formation recrute les titulaires d'un Bac+3 et Bac+4.
École de commerce et Centre de formation en apprentissage GIP CEI / ESLI - ESTI - IFALP est labelisée :
EDUNIVERSAL, Titre RNCP Niv. 7.
Message du Directeur
L’industrie française s’est fragilisée au cours des dernières décennies au point de devenir un maillon faible pour nous tous. Un effort significatif de réindustrialisation est amorcé en France depuis peu. Il passe par une maitrise accrue des chaînes logistiques d’approvisionnement et de distribution, des relations fournisseurs et des outils de production. La nécessaire quête d’indépendance/souveraineté s’inscrit cependant dans un contexte managérial très exigeant, décrit par les anglo-saxons avec le concept « d’hyper compétition » :
- Un avantage concurrentiel difficile à garder avec des produits de plus en plus technologiques/intelligents/innovants à des coûts décroissants, des délais de livraison réduits, une concurrence mondiale réactive,
- des approvisionnements et de la logistique, et le respect de l’environnement (par le recyclage des cartes en particulier),
- Une gestion de l’imprévisibilité des marchés incitant à la flexibilité avec l’externalisation des activités et l’organisation en juste-à-temps,
- Une élévation des normes productives : sécurités, sanitaires, environnementales, technologiques, sociétales.
Cet accompagnement par la formation adresse tous les secteurs publics et privés (l’aéronautique, les transports, les télécommunications, la santé, la défense et l’énergie…) et contribuera, à notre humble échelle, à sécuriser l’accès de nos entreprises aux composants/systèmes/technologies indispensables aux secteurs d’avenir (Défense, sécurité intérieure, santé, alimentation, robotique, transports intelligents et décarbonés, systèmes et équipements agricoles) et à soutenir nos filières d’excellence et nos territoires.
Difficile de trouver chaussure à son pied ?
Les informations détaillées sur le Mastère 2 MLAI Parcours : Management des Mobilités Transports Intelligents de GIP CEI / ESLI - ESTI - IFALP
CONDITIONS D'ADMISSION
Niveau requis
- Diplôme universitaire Bac +3
- Diplôme école Bac +3
Profils privilégiés
- Universitaires
- Etudiants issus d'une école de commerce
- Etudiants issus d'une école d'ingénieurs
- Etudiants issus d'une école spécialisée
Composition de la promotion en 2023-2024
SÉLECTION
Processus de sélection
- Dossier
- Entretien
- Tests techniques
Session de recrutement
Nos inscriptions sont désormais ouvertes et 100% dématérialisées.
N'hésitez pas à Candidater en ligne
COÛT DE LA FORMATION
À titre individuel :
Frais de la formation : Formation en alternance
GRATUITE et RÉMUNÉRÉE :
- L’alternant signe un contrat de travail, lequel doit prévoir une rémunération. Les frais de formation sont pris en charge par l’OPCO de l’entreprise d’accueil
- frais de formation sont pris en charge par l’OPCO de l’entreprise d’accueil
Payé par l'entreprise au titre de la formation continue :
Frais de la formation : Formation en alternance
GRATUITE et RÉMUNÉRÉE :
- L’alternant signe un contrat de travail, lequel doit prévoir une rémunération. Les frais de formation sont pris en charge par l’OPCO de l’entreprise d’accueil
- frais de formation sont pris en charge par l’OPCO de l’entreprise d’accueil
Financement des études :
Frais de la formation : Formation en alternance
GRATUITE et RÉMUNÉRÉE :
- L’alternant signe un contrat de travail, lequel doit prévoir une rémunération. Les frais de formation sont pris en charge par l’OPCO de l’entreprise d’accueil
- frais de formation sont pris en charge par l’OPCO de l’entreprise d’accueil
DÉROULEMENT DES ENSEIGNEMENTS
Durée totale de la formation
Formation possible en 1 ou 2 ans selon profil
Période de cours
Les périodes de cours représentent 65 jours (13 semaines) par an.
Le cursus 2 se déroule sur 1 an ou 2 ans.
CONTENU PÉDAGOGIQUE
Principaux savoir-faire ciblés :
- Manager des ressources
- Piloter la Supply Chain et les Achats (technologies, transition écologique et numérique)
- Mettre en œuvre une stratégie
- Appréhender les risques
- Mener et sécuriser des projets complexes
Blocs de compétences ciblés et principales thématiques enseignées :
- Définir et déployer l’organisation des achats
- Sécuriser et optimiser la supply chain
- Organiser les transports de biens
- Conduire la transformation numérique dans la supply chain
- Déployer la transformation environnementale et sociétale dans la supply chain
- Conduire un projet de recherche Logistique Achats Transports
DÉBOUCHÉS
Débouchés :
- Directeur Logistique, Transports Achats (selon expérience)
- Responsable Logistique Transports
- Consultant
- chef de projets transports / logistique / achats
- chef de projet efficacité énergétique
- Responsable Méthodes
Salaires annuels à la sortie
- Salaire minimum : 30000€
- Salaire moyen : 35000€
- Salaire maximum : 40000€
Partenariat avec des entreprises
- Cas d’entreprises
- Séminaires internationaux (par exemple Grèce en 2023)
- Interventions de managers d’entreprises
- Les entreprises de mobilités qui peuvent recruter : Airbus, Alstom Transport, Carrefour Supply Chain, Groupe Flo, Renault, SNCF, STEF, Transdev, Transports ORAIN, XPO…
Insertion professionnelle
Taux d’insertion professionnelle de la promotion 2020-2021 : 94.2%
Actualités
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